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在2004年，颶風查理吹襲美國佛羅理達州。這個超級颶風除了奪去寶貴的生命外，還帶來10多億的財物損失。除此之外，災難還引發一場關於定價道德的爭議。究竟企業是不是只是為了營利而生存呢？一個企業在社區又應該擔當一個怎樣的角色呢？現在，讓我們一起回到2004年的8月份，看看颶風查理為我們帶來甚麽啟示。
颶風吹襲時正是夏天，狂風暴雨令奧蘭多市內停電，人們都不能使用空調和冰箱。當時，奧蘭多市內一間加油站卻將平時定價為2美元的冰袋漲價至10美元一袋。市民迫於無奈，唯有捱著貴價購買冰袋。又有一個情況是，部分房屋被折斷的樹木壓住。承包商究然要求居民付上2.3萬美金才肯幫忙將樹木移走。一對年近八十歲的夫婦帶著女兒的房屋被風暴破壞，唯有住進旅館，付款時才發現平日價值40元美金的房租，此時卻漲價至160元一晚！
從經濟學的角度來說，價格是由需求和供給決定的。當災難過後，物資奇缺，價格上升，是很自然的定律。但在災難當下，企業妄顧人倫同舟共儕之情而發災難財，大幅抬價謀取暴利，這很明顯是非常傷感情的做法。企業就像個人，懂得立品比任何東西都重要。企業本來就是社區的一份子，當社區出現問題時，是不是有責任馬上施以援手呢？反言之，如果企業利用自己的優勢(例如災難後的產品壟斷) 牟取暴利，讓人們的生活雪上加霜，我敢說這些企業一定不會長遠發展，社區也不會接納這種企業。
不少人會認為 (包括已故經濟學大師佛利民) 企業生存唯一的目的是賺取利潤，而且是最大的利潤，只要守法便可。但持不同意見的巳故管理學大師彼得．杜克拉在《管理的實踐》一書卻提到：「獲利不是企業活動的主要目的，而是一種限制條件。」意即當企業能成功克服困難，獲得利潤，這時賺取利潤就不應再是營運的最大目標，反之追求的應該是企業價值。誠然，我們必須承認不管你有多偉大的理想，只要不斷虧夲，企業也不能持續發展。早年結業的甘泉航空便是一例。甘泉航空的創立原本是為顧客提供較廉宜的機票，但是由於巨額虧損，公司營運一年多便結業。因此企業獲取利潤是企業持續發展的先決條件，但卻不是最終目的；就正如呼吸，是人生存的條件，但距離活得豐盛，可以相去甚遠。企業存在要問自己存在為人們帶來甚麽貢獻？貢獻越大，價值越大。
何謂企業價值呢？企業和人一樣，都應該有其價值的。社會上每個人各施其職，促使社會的進步，如果失去任何人，都會對社會構成損失。如果企業能夠做到這個效果，這企業一定會成為企業中的翹楚。《基業長青》作者吉姆．柯林斯研究指出：「在大多數高瞻遠矚的公司的歷史中，我們並未發現『盡量擴大股東財富』或『盡量擴大利潤』是主要的動力或首要目標。對它們來說，業務不只是一種經濟活動，不光是賺錢的方法。在它們的歷史中，我們發現一些超越經濟因素的核心理念」
在歐洲街頭一份暢銷報刋《大件事》(Big Issue) ，其創辦人因曾淪為流浪漢，他深明流浪漢亦需要活得有尊嚴，所以他便實行把報刋分發給他們，從這天起，流浪漢的一雙手再不是伸手向人拿錢，而是用同樣一雙手分送報刋給路人而獲得報酬。一樣的金錢，分別是更有尊嚴，這份尊嚴是這位曾當過流浪漢的企業家給他們的。